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在投票及统计结果期间，董明珠现场与股东进行交流，分红、接班人、银隆新能源等敏感问题董明珠一概有问必答。当有股东现场询问格力电器2018年的利润时，董明珠回答他：“税后利润在260亿元以上”。在股东大会上称自己“对股市是文盲”的董明珠“口无遮拦”地提前披露了上市公司业绩，显然是违反了信披规定。

而在调整存款准备金利率方面，多位金融人士表示，目前降准是有空间的，但是否需要直接用降准的方式来提供流动性，还是要有时机选择。“降准的好处是公平和直接，对经济具有较强的信号意义，有利于稳增长；而通过MLF等方式提供流动性则涉及到流动性问题和成本问题，对本来市场预期稍弱的中小银行流动性不利，但灵活性更强。”中国金融期货交易所研究院首席经济学家赵庆明对21世纪经济报道记者表示，“6月份降准还是用MLF提供流动性都是符合市场预期的，不过考虑到外汇占款负增长问题，今年仍有降准需求。”

景泰利丰（港股00494）香港CEO管宇则认为，存在分歧是因为外资和公募基金对宏观经济的判断不同。具体来看，消费行业中汽车类为可选消费品，属于强周期行业，对经济周期反应敏感。“选择强周期，意味着判断未来经济即将见底，下一步将进入复苏态势；若选择弱周期，因弱周期对整个经济周期相对不敏感，即判断经济减速尚未见底。”此外，管宇表示，公募属于存量资金，处于调结构的状态，配置一定成长风格的信息技术业意味着公募判断可能出现风格切换；而外资仍为增量资金，还是会在白马蓝筹股上布局。

三、美国建高铁，难在哪里？自上世纪中叶高速公路网和航空客运兴起后，美国形成了客运航空-高速“灰狗”搭配的国内客运模式，大多数美国人对此已习以为常，铁路甚至在货运方面也已“退居二线”。习惯的力量是无穷的，事实证明，不论奥巴马或施瓦辛格，想凭一己之力改变美国人半个多世纪以来形成的出行规则，实在并不容易。

幸而，市场基本面格局在周三欧洲时段开市后渐有改观。分析人士指出，一旦特雷莎·梅意外落职，后继人事安排上出现的混乱局面最终可能引发再度提前举行大选的结局，而考虑到在“脱欧”事务上的一团乱麻表现，保守党在此当口输掉选战将是大概率事件，许多该党议员也可能失去议席。因此，除了少数死硬派脱欧支持者之外，多数保守党议员即使对梅姨执政成果也心有不满，但只要光光只是考虑及自己的饭碗，却也需要伸出援手帮她一把。

可以看到，这三次质押式回购交易的质权人均为华泰系企业，包括华泰证券、华泰资管。换句话说，华泰系在合资公司占比9.5%的股份之外，又向曲美家居提供了超过15亿元人民币的现金。华泰紫金、华泰资管均为华泰证券的全资子公司，其实际控制人为江苏省国资委。