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问：对。但你不会因为市场看不到这一点而感到沮丧吧？孙正义：噢，我只会开心地笑。因为我是个买家。如果我是买家，我就想只买到便宜的东西。因此，以便宜的价格回购股票对我来说是个好消息。问：你开心吗？孙正义：我是软银的最大股东。我能以低于实际潜在价值的价格来增加我的股份。因此，我是个快乐的买家。

闲置的产能梦想与现实之间往往隔着极大的距离。车企的扩张速度远远超过了它们市场表现。据1℃记者梳理，众泰陷入连续4年未能完成销量目标的尴尬境地。综合众泰官方以及媒体报道的说法，2015年，众泰全年销量22万辆，销量目标25万辆；2016年销量目标35万辆，全年销量33万辆；2017年销量目标40万辆，全年销量仅31.7万辆；2018年销量目标达50万辆，全年销量仅15.48万辆。

杭州市下城交警大队石桥中队民警吴龙明表示，看似方便快捷的“老年代步车”，在实际的道路行驶中存在明显的交通安全隐患。吴龙明：“他里面没有安全带，这个车在路上行驶的时候极易发生交通事故，（这个车）方向容易跑偏的，底盘比较高，车身窄，重心不稳。”

每个公司都有独立的会计和独立的资产负债表，并有独立的能力偿还自己的债务。如果你持有该公司50%或51%的股份，那么它的债务才会在会计做账中并入你的公司。软银集团的债务实际上大约是40亿美元。我们的资产是250亿美元。因此，250亿美元的资产减去40亿美元的债务，这是一个非常健康的财务状况。

正是依托强大的全价值链体系力这股高能，让东风日产“以客户为中心”的经营初心变得更有力量。比如在广深发布增量新政、杭州放量、发改委提出放开限行、限购这些利好政策时，东风日产迅速响应，除了全系“真国六”保值加码、行业首创七天质保换新服务加码外，更有新能源车型补贴惠及全国等服务加码，让消费者贴心、舒心、放心。

同时，由于多个省市将在7月1日开始进入“国六”时间，甚至北京、上海、广州等核心城市更会一步到位实施“国六b”标准，这意味着大部分“购车利好期”带来的增量消费者，都将把“国六”车型作为主要选择。严“国六”遇上松“限牌”，就犹如“吃鸡”吃到“决赛圈”，眼前有着“购车利好期”增量的“蛋糕”，但却不是每个车企都有能力“吃”下。