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红星新闻了解到，1990年英国航空5390号航班也曾发生类似事故。当时，该航班的副机长沉着冷静地处置挽救了飞机上87条生命，并赢得英国民航界的嘉奖。飞机挡风玻璃脱落机长被抛出机舱，副机长临危不惧1990年6月10日，英国航空5390号班机从伯明翰起飞前往西班牙马洛卡。机上共载有81名乘客以及6名机组成员。BA5390于7点20分起飞，十多分钟后飞机平稳爬升，机长兰卡斯特（Tim Lancaster）解开了五点式安全带。乘务员叩开驾驶舱门，询问飞行员是否需要享用早餐。

赵铭称，这次蚂蚁金服开放的是余额宝底层，与上次开放货基T+1是一个升级的概念。“去年蚂蚁聚宝引入了一批新的货基，然而T+1开放了很久，也没有转移多少余额宝的量，所有公司加起来大致才1000亿左右，并没有起到分流作用，余额宝的规模还在持续扩张。为了控制余额宝规模，蚂蚁这次直接选择开放底层，效果将完全不一样，尤其首批接入的基金公司，运营好的话一家公司获能获得不错的增量。”

记者：刚才提到很多OEM厂商都开始自己研发芯片，高通如何看待手机芯片市场，未来这是不是一个很有局限性的市场呢？克里斯蒂安诺·阿蒙：我想强调的是，会有一些手机厂商自己研发芯片，并不是现在才发生的，刚才我也说过了，追溯过往历史这种情况已经多次发生。一些厂商主动去开发自己的芯片产品，这通常发生在每代通信技术的发展后期。在这个阶段会出现OEM厂商的“集中化”现象。这些OEM厂商集中精力进行芯片的开发用于其顶级终端产品，并且有的产品已经推出并使用了好几年。但是我们不妨把眼光投向中国市场，刚才说的这几家中国公司小米、OPPO、vivo和一加，他们正在基于高通所提供的骁龙移动平台进行创新，我们也看到他们一步步将这些创新带到欧洲、东南亚以及中国市场。从目前情况来看，这些OEM厂商已经成功从刚才所说的那些使用自研芯片的厂商手中抢占了更多市场份额。这也增强了我们推动5G变革的信心。从芯片和终端发布的速度和数量上说，这些未采用自研芯片的OEM厂商都有一个比较快的创新时间表。它们的市场表现也增强了我们的信心。我们将进入一个创新速度大幅加快的时代，在这个时代中越来越多的公司将充分利用高通骁龙移动平台使其在市场上保持竞争优势。

报道称，作为对过去十年贷款和救助的交换，俄罗斯目前在委内瑞拉的至少五个油田中占有相当大的份额。因为急需15亿美元现金，委内瑞拉还将其在美全资石油公司希戈（CITGO）49.9%的资产，包括三个墨西哥湾沿岸炼油厂和一个美国全国性的管道网络，全部交给俄罗斯国有石油巨头Rosneft作抵押。

报道称，在对美国为期3天的国事访问中，这位法国总统希望巩固自己作为当今欧洲的门面和自由世界秩序的第一捍卫者的形象，同时证明法国对解决世界问题不可或缺，例如伊朗核协议和国际贸易战等问题。马克龙的目标听起来可能像是一厢情愿，但这些目标与他制定的“法国回来了”全球战略一致。

责任编辑：戴明 SF006目前加拿大银行基准隔夜利率为1.25%。在4月18日的会议上，加拿大央行保持该利率不变。北京时间5月30日22：00，加拿大将公布5月央行利率决议。加央行5月加息概率下滑不过，加拿大央行现在必须应对一系列担忧因素。加元交易商觉得，他们现在正处于风暴的中心。加元成为石油、贸易、风险偏好波动性以及央行不确定性的纽带。加拿大央行可以在一个方面提供一些明确信息，但对其他方面没有多大帮助。