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进入12月以来，行业主管部门先是向三大运营商颁发了5G试验频谱，而后运营商也给予了积极回应。获得试验频谱是运营商启动网络建设的先决条件，与8月份较为保守的态度相比，运营商在发展5G上的态度也更为积极。例如，中国移动明确表示要打造5G先发优势。

克而瑞方面预判，今年四季度，货币资金环境有望进入整体宽松局面。一方面，央行将积极运用普遍降准和定向降准等政策工具，保持银行间市场流动性合理充裕。另一方面，LPR利率中枢有望进一步下移，着力缓解民营以及小微企业融资难、融资贵的困境，助力实体经济平稳健康发展。

2016年2月26日，工业信息化部、国家发改委、公安部联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡消费的通知》，决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。这份通知，被视为皮卡行业的标志性事件。汽车行业分析师张志勇此前对第一财经分析，过去我们对皮卡的理解有点偏差，把它看成是货车，再加上觉得长相不好看，造型、工艺不精致，所以感觉市场比较低端，在很多地方进城都受到限制。但其实在欧美，皮卡车的档次都非常高，很多高档人士都在消费。皮卡与货车相比，更经济实用一些。皮卡又能坐人，又能拉货，价格比较又比较合理。与轿车、SUV相比，装在货物量更大，空间更灵活。

在几乎所有欧洲队与亚洲队队员们的眼皮之下，李昊桐顶住了压力，灌入15英尺的小鸟长推，追平了贝略/维斯伯格。最终，亚洲队依靠李昊桐/洪志勇拿到的关键半分，成功地以1分优势结束首日四人四球赛，欧亚杯三届历史上首次领先强大的欧洲对手！今天总共拿到7只小鸟的李昊桐赛后表示：“非常开心帮助亚洲队创造了一个新的纪录，希望我能够在接下来的两天比赛中延续下去。我想，我今天拿到了很多小鸟球，我打得非常出色，推进很多推杆。我在最后一个洞拿下那一推而追平了对手，我感到十分高兴，我也对我们今天的开局感到非常满意。我整天都表现不错，我在第一个洞就处于很大的压力之下，不过我真的不想要输球，因此现在是一种非常、非常好的感觉。”明天，李昊桐将继续搭档欧亚杯“三朝元老”洪志勇压轴出战难度更大的四人两球赛，而他们的对手则换成了前莱德杯欧洲队队员罗斯-菲舍尔/维斯伯格。

报道称，日本上周对该国第二季度国内生产总值数据进行修正，修正后的数据显示私人资本投资大幅增长。这是连续第七个季度增长，自上世纪80年代以来还从未出现过这样长的增长期。报道还称，请给予日本应得的认可。日本与20年前大不相同。报道指出，泡沫经济破灭后，日本曾出现过许多虚假的曙光。日本央行试图将通胀率提高至2%，而多年来的激进宽松货币政策才让当前的通胀率差不多达到目标值的一半。从另一个角度来看，至少我们谈论的是过低的通胀，而不是通缩。日本计划明年提高消费税，这可能引发一场衰退。日本还可能在美国与中国的贸易战中遭受附带损害。日本汽车企业高管还非常恼火美国总统特朗普威胁对进口日本车辆加征关税。

“有一个客户让我印象深刻。”阿里云的技术人员向记者回忆，他曾向一家工厂老板推荐一套解决方案用于管理生产情况。但对方表示不用了，理由是“我老婆吃完晚饭后上到楼上（车间）转一圈，花十多分钟，差不多就了解当天的情况了。”该名技术人员能感受到，几乎每家工厂老板都认同信息化、数字化对于提高生产效率、管理效益的重要性，但这种认同要转化为行动，还需要经过测算投资回报率、投资回收期，计算下来，浇灭了不少小老板的投资意愿。“有的客户有尝试意愿，但其产线自动化的水平，还没达到应用我们平台的阶段。”美云智数的一名员工说。美的集团向外界展示旗下应用M.IOT的广州南沙工厂主要生产空调。改造前，原有6000多名工人，现在不到3000人，大量应用机器人、机械臂。原本一个耗时需要20多天的内销订单，改造后仅需3天就可以出货。M.IOT的应用使得设备、人员、物料的追踪便利化，连某个岗位的员工是否疲劳工作，都可以通过视觉识别来判断。但这个工厂的改造从2012年就开始了，做了很多准备工作。“‘哑’设备难开口，协议标准待统一。根据国务院的报告，超过八成的机器设备没有联网，而工业数据的协议不标准，更是在这些设备之间划了一道长长的鸿沟。”工业富联企业传讯及公共关系副总裁姚鹏，点出了机器设备的一个现状，这也是阻碍工业互联网平台发挥作用的一个因素。