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之所以会发生这样的情况，很大一部分原因还是我们的一部分国人很不自信，再加上本身专业知识有限，看待问题比较肤浅，所以就闹出了一大堆的笑话。那么怎么才能看出一架战机到底是仿制还是自主设计生产的呢？看一架飞机是否自主设计的关键是看它的中心部分。如果是固定翼飞机的话主要看气动布局，发动机航电系统是不能代表什么的。而对于直升机来说，看外观就没意思了，它的核心部件是旋翼系统，包括主旋翼和尾部的旋翼两部分，为什么这样说呢？

值得一提的是，海阳丽达店目前处于停业状态，拖欠物业费用共计39.34万元，而该店于2017年10月1日正式营业。除了拖欠物业费用，更棘手的是欠薪。一位东北区的星美员工告诉记者，从今年6月份开始就没有发过工资，更别提社保、医保。据记者调查了解，目前星美的离职员工已经按照地区划分，组成多个讨薪团体，同时成立了“北区讨薪群”、“南区讨薪群”、“星美讨薪群”等多个微信讨薪群，人数均在300人以上。

全国政协委员、上海银保监局党委书记韩沂调研发现，政府部门掌握了大量银行服务民企与中小微企业迫切需要的信息，但目前这些信息尚未实现有效整合，银行无法免费快捷地获取，存在信息“贵”“缺”“断”等问题。韩沂建议，总结推广部分地区的良好经验，推动建立国家层面统一的信用信息平台，实现政务信息与金融信息互联互通，通过便捷的渠道、低廉甚至免费的方式为金融机构提供包括税务、工商、民政、司法、海关、公积金、公用事业缴费、不动产登记等各类信息，助力银企双方有效对接。

央广网北京7月7日消息（记者佟亚涛）据中央广播电视总台经济之声《天下财经》报道，2019国际货币论坛昨天（6日）举行，并发布了2019年度《人民币国际化报告》（以下简称“报告”）。这份主题是“高质量发展与高水平金融开放”的报告显示，人民币国际化指数强势反弹，十年间人民币国际化实现从无到有的重大变化，目前已经跻身主要国际货币行列。

还有一些省份在政府工作报告中，明确提出了2019年减税降费的目标。譬如，江苏省将加大减税降负力度，清理规范涉企收费，全年为实体经济企业降本1600亿元以上；浙江省表示，力争为企业减负1500亿元以上，切实增强企业获得感；江西省提出，全年为企业减负1000亿元以上。此外，云南、贵州、河北、宁夏分别提出2019年再为企业降成本900亿元以上、400亿元左右、300亿元和80亿元以上的目标。

责任编辑：常福强8月19日，国务院新闻办举行新闻发布会，江西省委书记、省人大常委会主任刘奇，江西省委副书记、省长易炼红围绕“感恩奋进再出发 描绘江西新画卷”介绍有关情况，并答记者问。就江西航空产业发展情况，刘奇表示，江西航空产业有良好的基础，江西是全国唯一一个既有直升机螺旋翼、固定翼研发和制造的省份。江西航空产业是有基础、有条件的，所以现在把航空产业作为主导产业大力发展，也取得了积极的成效。发展江西航空产业，我们叫做江西的航空梦，就是要把江西航空产业大起来，让江西航空研发强起来，让江西飞机飞起来，让江西航空之城兴起来，让江西航空市场旺起来，这就是江西的航空梦。