冢本昭和本家

右边是债券市场的违约率，去年一年媒体也炒作不少。债券市场整体的违约率还是比较低的，2018年末，违约率是公司信用类债券的违约率，2018年末中国公司信用类债券违约率0.79%，中国的商业银行不良贷款利率大概是1.9%，国际上平均的违约率债券市场信用债的平均违约率是1.7%。不管怎么比，公司信用类债券市场的违约率还是比较低的。另外，债券市场的违约率，也不是一件不好的事情。中国的债券市场有一定的违约率对中国债券市场长期健康的发展是一件好事情。平时一个市场也一样，一个人也一样，平时生点小病可能很难生大病。平时生不了小病，到时生意格病就是很大的一个病。平时有一些风险的释放就不会产生一个风险的累计。

张乐群透露，目前上海、厦门、深圳、宁波、杭州和北京等城市的生活垃圾分类已覆盖70%以上。根据住建部等部委近日印发的《关于在全国地级及以上城市全面开展生活垃圾分类工作的通知》，到2022年，各地级城市至少有1个区实现生活垃圾分类全覆盖，其他各区至少有1个街道基本建成生活垃圾分类示范片区。2025年前，全国地级及以上城市要基本建成垃圾分类处理系统。

根据网易财经彼时报道称，有接近双方的知情人士透露，“首旅集团将拥有达芬奇家居33.8%的股份成为第一大股东，其他股份则由现任董事长潘东尼以及另一位合伙人各占一半。”根据上述情况来看，倘若首旅集团参股了达芬奇家居，其被牵连似乎也并不奇怪了。不过，国家企业信用信息公示系统的资料显示，达芬奇家居的股东有5位，分别为达芬奇（香港）有限公司、广州天瑜投资（黄舜玲持股100%）、自然人黄志新、樊计超、张添福，首旅集团并不在其中。同时，达芬奇家居目前的董事长为范德学，也并非首旅集团总裁刘毅。

订单退改乱象不是小事，坑了消费者，坏了市场秩序，最终没有赢家。说到底，订单退改标准的缺失是重要原因，对相关规定执行得不到位助长了乱象衍生。此外，消费者的维权机制并没有随着互联网的发展而更加便利，投诉依然无门，维权依然弱势。期待相关部门进一步加强对在线旅行平台责任的界定、加快责任落实保障制度的建立，继续强化管理，持续挥出重拳。

责任编辑：李锋小鹏汽车再获40亿融资 新造车势力战火愈烈来源：财经杂志交付和资金问题会分化新造车势力，未来头部企业将获得更多资源特约作者 李皙寅 | 文 施智梁 | 编辑40亿元，今年业内最大笔单轮融资诞生，这对新造车势力而言是火上浇油还是杯水车薪？

诺亚对于旗下歌斐资产起诉承兴及京东相关事项的说明称，相信真相只有一个，相信相关司法机关会依法查明真相，將积极通过民事和刑事程序尽责最大程度保障投资者合法权益，尊重司法机关的最终裁决。目前我们可以对公众告知事实如下：1．承兴国际相关方为京东供应商，双方存在大量长期交易